19泊って凄い
グリーンシーズンの営業が終わり
少しづつ冬支度をはじめている
先日のポカポカ陽気に2時間ほど
ポンコツを走らせたのが
今年の乗り納めになるだろう
そしてオートバイ達をガレージに入れ
バッテリーの保護充電を始めた
毎年のルーティンだけど
なんとなく寂しい気分になる
それでも来春のロンツーに向け
構想だけは膨らませている
そして今は机に向かい
ライハの売上げを集計している
皆様のお陰で
前年比140％UPになったけれど
それでもコロナ前の数字には
程遠い数字でとどまっている
それはそうとして
今シーズンの最高泊数は
ナント19泊
6ヵ月しか営業していないのに
この数字は凄いと思いませんか？
続く準優勝は18泊
第3位は17泊でした
いずれも立派な数ですが
6連泊をした彼は16泊で4番目
しかも同率に5名が居るという
ご利用者一覧表ができあがった
ありがたい ホントに有難い
そして過去3年間のデータを
眺めながら見えてきたのは
関東圏の優位はあるものの
関西圏の健闘が目を見張る
走った距離に換算したら
圧倒的に西日本の大勝利だ！
冗談はともかく
連泊いただく割合が増え
少なからずイベントの効果も
あるのかもしれないと思った
「ここへ来る理由」を
こちらから提案することって
無駄ではないのだと感じた
そんなR66イベントについて
忘れないうちに話しておきますが
6月のイベントで一番人気の
「ネマガリタケ祭り」ですが
この扱いについて考えている
もし一緒に山へ入ってくれる方が
もうひと組手を挙げて頂ければ
2週連続の開催が可能なのですが
冷静に考えても
あのダートを走れるライダーさんって
そうはいらっしゃらないと思うし
何と言っても危険が伴う
県民が目の色変えて収穫に行く
一大行事
毎年帰らぬ遭難者が
出るにも関わらずそれでも入山する
それほど美味しいとは思わないけど
んんんー
やっぱりアレは旨い
困った事に癖になるんだよなぁー
誰が言ったのか？？
『働かざる者、食うべからず』と
なので
『一緒に採りに行きます』
『人一倍皮を剥きます』とか
あの人は加工調理ができるよなぁ
などと私の頭に浮かぶ顔がある
そんなこんなで
分け入ることが難しいのが現状
要するに
予約日の解禁を待たず
満室になっているんです
それを打開する方法は
先ほど言った様に2週連続か
翌日の日曜泊に
前日収穫分を提供する方法
鮮度が命なので
この2択しかないのです
いや もうひとつあった！！
どちらかの週はお金で買う
これなら危険は伴わないけど
その代わりお金は必要になる
でもこの3択ってことになる
できる限り
大勢の方に喜んで頂きたい
そう思う気持ちに
偽りはないのですが
悩ましい問題だと思っている
まぁ今日のところは
独り言だと思っててください
さて
来年の話なのですが
Ebata氏と話す中で
「登山」イベントを考えている
あくまで天候次第ではありますが
連泊？現地集合？して
白馬八方尾根のゴンドラと
リフトを乗り継いで
スキー場山頂から歩き始め
第一目標の「八方池」を目指します
そして
まだ体力が残っている方だけで
そのまま「唐松岳」を目指します！
ざっくり往復6.5時間コースかな
挑戦してみたい方は
エレベーターを使わず
階段を歩くなど体力づくりして
一緒に登ってはみませんか♪
でも開催日は平日かなぁーと
思っておりますが
参加希望者の声を伺いながら
日程は決めたいと思ってます
そんなこんなで
15周年の記念行事の目玉として
ぼんやりと構想中でございます
