北陸ツーリング④おまけ
この旅で予定していたことは
すべてまっとうできたので
例えレッカーを呼ぶ事になっても
帰るだけなので
それはそれでも致し方ない
そんなこともあり
いよいよ高速道路を走ってみる
北陸道 片山津ICから上る
ゆっくり走っても
有磯海SAくらいでランチだろう
そう思いながら
時速80kmほどで走る
ところが100kmほど走った
立山ICを過ぎた頃だった
エンジンのパワーが下がってきた
いつもの症状だ
時速は60km程度しか出ない
ところがすぐに
上市スマートICの標識だ
なんとかそこまで走り切り
空き地でプラグ交換を行った
エンジンOIL量もその他異常はない
エンジンからも焦げた様な
違和感のある臭いもしない
しばらくポンコツを休ませ
もう一度高速道路に上がる
まずまずといえる速度が出るが
気のせいか？？
息継ぎするような時だったり
スロットルと連動していない感じ
そんな感覚は感じていたけど
目的だった有磯海SA到着
いつものかき揚げうどんを食べ
バイクの休憩の為に
ゆっくり時間を掛けてあげる
そうこうしていると
遂に日本海からの雨雲に捕まった
雨雲レーダーによれば
この先雨が止む事もなく
雨風が強くなるという
なので身なりを雨支度に切替え
1時間は経った頃
また80km走行をはじめた
しかし
海沿いを走る場所に来ると
強風でバイクが半車線飛ばされる
そんな台風まがいの強風だ
しかしそんな状況だって
過去には何度も経験はしている
なのでこんな事くらいで
へこたれたりはしないんだけど
新潟県に入り能生ICを過ぎた頃
またまたパワーダウン
速度は60kmも危うい
都合が悪いことに
工事片側通行区間だ
泣きたくなったけれど
後続車が気を使ってくれて
車間距離を確保してくれている
こういう時って
ほんと心から感謝ですよね
しかし次の名立谷浜ICで
高速道路を諦める決心をした
そこから自宅までのおよそ120km
プラグを変えようが
休ませようが
症状はいっこうに改善しない
そして中野市あたりから
速度はせいぜい40kmほど
登坂になればもっとダメで
横を走る自転車より遅い
もー 泣きたい (>_<)
それでも
根性一徹にて
17:00 R66到着
福井市内を7:30に発ち
R66到着が17:00
たかが330km程度なのに
9時間半もかかった事になる
今まで乗っていたフクロウ号なら
ゆうに広島辺りまで行っている
そんな機動力があったけれど
これが56年前のR60/2の実力か？
それとも整備不良なのか？
どこかの故障なのか？
春までに解決したいところ
でもね
それはそうと
私はこのポンコツ号が好きなんよ
困ったことに・・
こいつの性能って
絶対にこんなもんじゃないって事
俺は信じているんだよね
きちんと整備してやれない俺が
悪いのであって
おまえが悪いんじゃない
そう今も思っている
今回の事態をふまえて
今月で終えるライハの営業後の
九州ツーリングを諦めます
6月末に行った北海道ってさ
新潟港まで走れれば
後は船が運んでくれる
しかし
九州ともなれば
少なくも大阪南港までとなる
そこを下道だけで行く事って
やっぱり現実的ではない
潔く今回は断念することが
最善の策だと思うんです
こうなってくると
Toya君が修理中の
K75cの復活が待ち遠しいところ
でもねー
そうじゃないんだよねぇ
やっぱりこのポンコツに
今まで俺が走ってきた土地を
一緒に走り見せてあげたいんだよ
分かるかなぁ
この男のロマンをさ！！
おわり
