喜多方ラーメンツー
関東甲信が梅雨入りしたもよう
例年より10日ほど早いらしい
雨はライダーにとって ありがたくない
でも、しばらく 体を休めそうだ
先日 仲間と喜多方ツーリングを計画
上信越道－関越道－北関東道－磐越道 会津若松で降り喜多方へ
帰りは 会津若松から乗り
磐越道－北陸道－上信越道を乗り継ぎ
時計と反対廻りで ぐるっと800km弱の工程となった
今回は老麺会から 「蔵美」を選択
そしてもう一軒は 坂内食堂のとなり「松」
昼をかなり過ぎているにもかかわらず
坂内食堂は あいかわらずの行列
味は2軒とも ちょっと期待外れの印象だった
地元民が言うように 喜多方は『朝ラー』が正解なのかもしれない
終了間際のスープからは感動が得られなかった
好天に恵まれ 快適な高速走行
『上（高速道路）はつまらない』 と言う人もいるが
私は嫌いではない
マスツーのせいか ライダーズハイは味わうことが無かったが
それぞれの自動車道には
車間距離だったり 巡航速度など
それぞれ違った雰囲気と個性がある
高速回転を続けるエンジン音
心地いい風を全身に受け
匂いとともに
どんどんと違う風景が 目に飛び込んでくる
なにより
仲間の一体感ってヤツがうまれる
たとえば･･･ 先頭が車線変更の合図をだす
すぐに最後部のバイクが合図を出し 追越し車線を確保してくれる
間にいるバイクは 安心して寄れる
こんな具合に 言葉を交わさなくも 意思の疎通ができてくる
そして連帯感というのか 信頼関係が生まれる
仲間の行動を 予測するのも 楽しみのひとつだったりする
今回参加の女性ライダーさん
よーく頑張りましたネ
この距離が走れれば 青森や下関まで 一日で走れる計算ですよ
次回チャレンジしてみましょうか (^^;
来月のツーリングイベントは未確定ですが
梅雨明けに「現地集合＆現地解散のキャンプツーリング」ってどうかな～
おススメのサイト情報など教えてくださーい