あじ

ドリームジャンボ買いましたか?

私は頑張って10枚購入してみた

今は夢が必要な時です

買わなきゃ当たらないので

数日間は夢見たいと思います

でね

A子も買ったと言う

ミニ 1等1,000万円を‥

『へー 何枚買ったの?』

その返答に俺はビックリ

『5枚だけ買ってみた』

『ご ごまい?!』

『うん5枚』

『ケチだなぁ』

『でも夢は見れる』だって(汗)

本当にケチくそだと思うけど

宝くじって5枚でも買える

それにちょっと驚いた

しかし

あの窓口で『ミニを5枚』

そう言える勇気に恐れ入ったよ

さすがです!

4等の300円は当たるでしょうか(笑)

発売は6月5日(金)迄ですよー

 

さて

会員カードのバーコードから

宿帳を出力する為だけの

タッチパネル式のWinPCを導入した

元はWin8をWin10にした

PanasonicリサイクルPC

Let’s noteのCF-MX3

こいつが購入した時から

Wi-Fiが動作しなかった

確か無線モデルを購入したと思ったけど

自分の勘違いだったのか?

と大して不都合もなかったので

そのままにしていた

しかしネットの購入履歴では

無線Wi-Fiモデルという事が分かり

動作するように修理?に手を付けた

しかしどうにも上手く動作しない

ググってみるがどれも

この症状には合致しない

もう半分諦めの境地で

リカバリーを行うことにした

 

Panaの場合は電源ONの後

F2キーを押すとBIOS画面になる

リカバリーの項目を探していると

自己診断メニューがあるではないか

ダメもとでこれを実行させる

なんと何と

自動診断後に無事

無線Wi-Fiが動作した

棚ボタ的ではあるけど

難題を解決した時って

俺って天才じゃないかと

嬉しくなるもので

これでプリンターとの接続も

Wi-Fiで繋がりスッキリできる

めでたしめでたし

来月からボチボチ営業再開するので

実際の流れに沿った

業務の準備が必要となる

その為の造作や配置を始めたいと思う

それにしても

自力で問題解決するって

ホント気分が晴れ晴れするモノですね

 

さて

私は毎日の様にYouTubeを

観てから寝るを日課にしてます

興味あるジャンルの中に

オートバイも良く見る為

「あなたへのおすすめ」動画が

上部に表示されるので

ついついそれらを見てしまう

皆さんもチェックしていると思いますが

2020年のバイク事情

気になるモデルありましたか?

内外問わず時代回帰の感がありますが

全体的にネイキッドやカフェレーサー

といったモデルが目立つ様に思いました

 

乗った事のないスタイル

所有した事がないメーカーって

気になりませんか?

私は死ぬまでに一度は

全世界のバイクメーカーに

乗りたいと思っている

そのひとつはTRIUMPH

英国のトリンプですねー(笑)

言葉の響きが好い事もあるが

ボバーTFC がめちゃ格好いい

どうやら限定車なので

手に入れられるか微妙なところ

スタイル的にとても気になる

そんな一台なんだけど

チェーン駆動ってのが

シャフトに慣れてしまった私には

どうにも抵抗があるんだよねー

並列二気筒エンジンも普通過ぎる(汗)

 

続いてイタリア車から

モトグッチはどうだ

V7 III Racer 10th ANNIVERSARY

渋カッコいいじゃないか!

決して高性能ではないんだけど

いつもナゼか気になっている

常に伝統を守る

そんなスタイル&バイク作りで

いつか乗ってみたいメーカーだ

 

まだまだ

気になる車種はあるのだけれど

今年ばかりは「絵に描いた餅」

眺めているのが精一杯だけれど

バイクの画像を見ているだけで

ワクワクできる事は

幸せな事だと思うのである

先にシャフトドライブに触れましたが

バイクを走らせる

バイクに乗る事は好きだけど

バイクをいじったり

メンテナンスをする事って

得意じゃない事もあり

出来るだけしたくない性分

そんな事もあり

チェーンドライブ駆動車には

少し二の足を踏んでしまう

古いバイクの話ですが

HONDA CX500/650 EURO

覚えてますか?

ターボってのもありますが

私はレシプロエンジンの方が好きで

一時買おうとした事もあった

GL500も覚えてます?

何てことないバイクでしたよね

どちらかと言えばダサい系の

そのバイクをカフェレーサースタイルに

フルカスタムした動画を観ましたが

めっちゃカッコよく作る

海外のカスタマーに驚き

「これもアリだよなぁー」と思うのだ

 

あと記憶にあるのは

YAMAHA BT1100

 

HONDA VFR1200F

後者のVFRは真剣に買おう

と思った時期がありましたが

RエンジンのBMWやグッチ

CX・GLらのバイクは

クランクの回転方向から

シャフトドライブなのは判るけど

VFRやBTってなぜシャフトなの?

メカに弱い私には

横回転を縦回転に変え

後輪の所でまた横にする

(縦横の言い回しは置いといて)

それって高性能なのか?

なんでわざわざ不効率な事を‥

そう思ってしまうのである

 

でもさぁ

オートバイってヤツは

自分が好きになったモノが

世界で一番好きなモノで

性能が悪かろうが

決して速くなくとも

心を奪われてしまったら

恋愛と一緒

恋に落ちちゃうものです

『俺の彼女に文句言うな』

『俺の趣味ですが、何か?!』

そんな感じですよね

だから乗っているバイクを

いじられたり

けなしたりはご法度

真のバイク乗りなら

最低限この位のマナーは

心に持っていましょう!!

 

今回WEB上からバイクの写真を

無断で借りましたが

古いバイクもカッコイイですね

私はグッチはもとより

縦置きV型エンジンが好きなんだと

改めて思いました

年を重ねると共に

パワーや最高速ってのには興味が薄れ

「味」

と言うのがバイク選びの指標で

「性能の低さ」というものに

なぜかそそられてしまう昨今です

 

さてさて

例の事務作業の方は

佳境をむかえておりますが

改装工事の方も終盤です

VerUPした宿の様子は

『来てからのお楽しみ』

と言いたいところですが

次回 完成画像を

お見せできると思います

ちょっと期待していてください

では・・

 

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